Warning: file_exists(): open_basedir restriction in effect. File(../phpxmlrpc/lib/xmlrpc.inc) is not within the allowed path(s): (/home/krakgi/domains/krakowska.biz/public_html/gazeta:/tmp:/var/tmp:/opt/alt/php70/usr/share/pear/:/opt/alt/php54/usr/share/pear/:/opt/alt/php53/usr/share/pear/:/opt/alt/php81/usr/share/pear/:/opt/alt/php55/usr/share/pear/:/opt/alt/php80/usr/share/pear/:/opt/alt/php56/usr/share/pear/:/opt/alt/php84/usr/share/pear/:/opt/alt/php72/usr/share/pear/:/opt/alt/php73/usr/share/pear/:/opt/alt/php74/usr/share/pear/:/opt/alt/php71/usr/share/pear/:/opt/alt/php83/usr/share/pear/:/opt/alt/php82/usr/share/pear/:/dev/urandom:/var/www/html/waf/:/usr/share/GeoIP/:/usr/local/directadmin/plugins/waf/data/krakgi) in /home/krakgi/domains/krakowska.biz/public_html/gazeta/libraries/eshiol/J2xml/Sender.php on line 29
Problemy PKP Cargo zapowiadają początek gospodarczej katastrofy w Polsce - czytaj - GAZETA.KRAKOWSKA.BIZ

czytaj
Zaczyna się recesja w Polsce. Problemy PKP Cargo są symptomatyczne. Jak pisze Monika Starecka, p.o. Członek Zarządu ds. finansowych PKP CARGO w tekście: „Grupa PKP CARGO S.A. publikuje wyniki za I kw. 2024 r.”, w ostatnich miesiącach notuje się ogromne straty w różnych sektorach i branżach polskiej gospodarki:
1. Przemysł:
• Produkcja sprzedana przemysłu spadła o 0,7% rok do roku (rdr).
• Spadek produkcji dotknął 20 z 34 działów przemysłu.
• Znaczny spadek zanotowano w wydobywaniu węgla kamiennego i brunatnego, które spadło o 20,6% rdr.

2. Budownictwo:
• Krajowa produkcja budowlano-montażowa zmniejszyła się o 10,8% rdr.
3. Transport kolejowy:
• Branża kolejowego transportu towarowego przewiozła 54,2 mln ton masy, co stanowi spadek o 10,5% rdr.
• Praca przewozowa spadła o 12,6% rdr do poziomu 14,0 mld tkm.
• Grupa PKP CARGO S.A. przetransportowała 17,9 mln ton towarów, co stanowi spadek o 23,3% rdr.
• Praca przewozowa PKP CARGO wyniosła 4,6 mld tkm, co oznacza spadek o 28,8% rdr.
• Średnia odległość przewozów zmniejszyła się o 20 km rdr, wynosząc 256 km.
4. Segmenty towarowe przewozów PKP CARGO:
• Paliwa stałe: spadek o 35,1% rdr.
• Drewno i płody rolne: spadek o 34,0% rdr.
• Kruszywa i materiały budowlane: spadek o 19,2% rdr.
• Produkty chemiczne: wzrost o 18,3% rdr.
• Paliwa płynne: wzrost o 29,6% rdr.
• Segment intermodalny: wzrost o 28,8% rdr.
5. Udział rynkowy PKP CARGO:
• Udział na krajowym rynku przewozów kolejowych według masy towarowej wyniósł 30,0%, co stanowi spadek o 5,9 punktów procentowych rdr.
• Udział według pracy przewozowej wyniósł 29,6%, co stanowi spadek o 7,8 punktów procentowych rdr.
6. Wyniki finansowe PKP CARGO:
• Skonsolidowane przychody wyniosły 1 180,7 mln zł, co oznacza spadek o 24,5% rdr.
• EBITDA wyniosła 122,4 mln zł, co stanowi spadek o 65,9% rdr.
• EBIT był negatywny i wyniósł – 96,8 mln zł.
• Strata netto wyniosła 118,1 mln zł.
7. Koszty operacyjne PKP CARGO:
• Koszty operacyjne wyniosły 1 263,0 mln zł, co stanowi spadek o 9,2% rdr.
• Spadki kosztów w zużyciu energii i paliwa trakcyjnego (35,7% rdr), usługach transportowych (23,9% rdr), oraz dostępie do infrastruktury (22,9% rdr).
• Wzrost kosztów świadczeń pracowniczych (6,0% rdr) i amortyzacji (14,5% rdr).
• Koszty finansowe netto wyniosły 48,0 mln zł, wzrost o 15,7% rdr.
8. Nakłady inwestycyjne PKP CARGO:
• Nakłady inwestycyjne wyniosły 323,5 mln zł, co stanowi spadek o 31,1% rdr.
PKP Cargo, utworzone w 2001 roku, to polska firma zajmująca się transportem kolejowym, specjalizująca się w przewozach towarowych. Jest największym operatorem kolejowym w Polsce i jednym z największych w Europie.
PKP Cargo z pewnością nie pomogą podwyżki cen energii, które na kilka sposobów negatywnie wpłyną na gospodarkę Polski:
• Wzrost kosztów produkcji – wzrost cen energii przełoży się na wyższe koszt funkcjonowania przedsiębiorstw, szczególnie w sektorach potrzebujących energii, jak przemysł ciężki, produkcja, transport, czy w usługach. Przełoży się to na spadek popytu (przenoszenie kosztów na klientów), a to z kolei doprowadzi do spadku rentowności firm.
• Inflacja – podwyżki cen energii są pierwszą przyczyną inflacji, czyli wzrostu cen towarów i usług. Narodowy Bank Polski będzie musiał zareagować, i by nie doprowadzić do większego bezrobocia, będzie musiał dodrukowywać i wpuszczać na rynek większe ilości waluty.
• Spadek konkurencyjności – wzrost cen przełoży się na spadek konkurencyjności polskiej gospodarki i mniejszy eksport produktów, czy też przenoszenie produkcji do innych krajów, co właśnie w Polsce się dzieje. Spadek eksportu przełoży się na większy deficyt w wymianie handlowej.
• Ucierpią zwykli konsumenci – niekorzystną sytuację odczują gospodarstwa domowe, czyli każdy z nas.
• Najprostszą formą redukcji kosztów jest zwalnianie pracowników. Bieda dotknie większą liczbę Polaków.
Podsumowując, w Polsce zaczyna się katastrofa, której nikt nie potrafi powstrzymać. Media głównego nurtu i same działania obecnego rządu, skupiają się na zemście na opozycji w białoruskim stylu. Zemsta znakomicie odwraca uwagę od prawdziwych problemów. Głównym celem macherów jest osłabienie potencjału Polski – w każdej możliwej dziedzinie.
Wiemy, jakie intencje wobec Polski mają Niemcy i Francja, które mają w Polsce swoją ekspozyturę. Możliwe też, że rządzący są po prostu słabi w tym, czym się zajmują. Po prostu nie potrafią rządzić. Dzieje się wszystko na raz.
Dlatego też problemy PKP Cargo zapowiadają początek gospodarczej katastrofy w Polsce. Tymczasem nikt o tym szerzej nie mówi.
Zachęcam do udostępniania tego tekstu. Niech Polacy dowiedzą się, co się dzieje.

Tekst ukazał się na Salon24.pl 16 lipca 2024r

PRZECZYTAJ

 📝 Najnowszy artykuł
03 Lutego 2025

Zegarek posła Ziobry. O cnocie punktualności

Być może pamiętają Państwo film, mocno dziś obciążający życiorysy żyjących jeszcze twórców. "Seksmisja" nie przeżyła się wprawdzie co do istoty przekazu, ale jednak zrobiła się nieco niewygodna jeśli chodzi o dekoracje i formułę opowieści o państwie totalitarnym, na tyle przynajmniej, aby skłonić reżysera do kajania się i publicznych przeprosin. Na szczęście nie da się dzieła wykreślić z historii naszej kinematografii, a wiele scen za nic

...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 3 minuty.)


03 Lutego 2025

Zegarek posła Ziobry. O cnocie punktualności

(626) kelkeszos

Być może pamiętają Państwo film, mocno dziś obciążający życiorysy żyjących jeszcze twórców. "Seksmisja" nie przeżyła się wprawdzie co do istoty...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 3 minuty.)


25 Stycznia 2025

Afera o ukryty raport ZUS. Teraz można go przeczytać

(588) Redakcja

Z raportu ZUS wynika, że dobrowolne składki dla przedsiębiorców doprowadzą ich do życiowej katastrofy. Dokument, nad którym pracowało grono kilku...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 2 minuty.)


22 Stycznia 2025

Niemiecki europoseł bezlitosny dla Tuska! Froelich: "Pan chyba lepiej rozumie po niemiecku"; "Pan jest polską Angelą Merkel"

(1269) Redakcja

„Kiedy pan był w opozycji, z pomocą Unii, pan atakował suwerenność własnego kraju” – powiedział Thomas Froelich w Parlamencie Europejskim podczas...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 56 sekund.)


17 Stycznia 2025

Trump i koniec bezkrólewia w Ameryce… (płonie Kalifornia)

(665) Jacek K.M.

Teraz rozpocznie się prawdziwa insurekcja MAGA.W pierwszym rzędzie pod nóż pójdzie wszechwładna, nie wybierana biurokracja, następnie kaganiec...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 9 minut.)